製品の概要：

CYZ-A型自吸式遠心油ポンプ、単段単吸油ポンプこのポンプは石油業界、陸上油庫、タンクローリーの製品に適しており、船用貨物油ポンプ、船底ポンプ、消防ポンプ、バラストポンプ及び機械冷却水循環などに適しており、それぞれガソリン、灯油、ディーゼル、航炭などの石油製品と海水、清水を輸送し、媒体温度-20℃-80℃、例えば化学工業液体の輸送は耐食性機械で密封することができる。

製品特徴：

1.このポンプは自己吸引式遠心ポンプに属し、構造が簡単で、操作が便利で、運行が安定して、メンテナンスが容易で、効率が高く、寿命が長く、強い自己吸引能力などの利点がある。管路には底弁は必要なく、作業前にポンプ体内に定量的な油引きが蓄えられていることを保証するだけでよい。タンカーや送水船舶に使用する場合は、掃倉ポンプを兼ねることができ、掃倉効果は良好である。
2.このポンプは良質な材料を選んで精製したもので、密封は硬質合金機械密封を採用し、長持ちし、吐出管路は安全弁を取り付ける必要がなく、吸入管路は底弁を取り付ける必要がないため、管路システムを簡略化し、また労働条件を改善した。

メンテナンスと取り外し：

この歯車オイルポンプの特徴は構造が簡単で信頼性があり、長持ちすることである。ポンプが正常にアイドル状態では.一般的には常に分解してメンテナンスする必要はありません。障害が発生した場合は？除外を与えればいい。

1.このポンプを維持するために注意すべき主要部位：

a.転がり軸受：オイルポンプが長期運転後.軸受がある程度摩耗すると.もっと？。
b.前シールリング、後シールリング：シールリングがある程度摩耗する場合。迸行更？。
c.機械密封：機械密封は油漏れのない不活性な状況で、一般的に分解検査をしないべきではないか。の軸受体下端の漏洩口から重大な漏洩が発生した場合は、機械的シールによる分解検査を行う必要がある。機械シールを着脱際に.軽く取って軽く置いて、合わせ面に注意しなければなりませんか。潔静環と動環の刻まれた面を保護し、衝突を叩くことを厳禁する。機械的密封による漏洩の原因は主に摩擦付鏡面引毛によるものである。歯車オイルポンプの修復方法は、摩擦付端面を研磨して鏡面を回復させることができる。機械密封による漏れのもう一つの原因は「O」型ゴム密封？（または緩衝パッド）の取り付けが不適切であるか、変形老化によるものである。この場合は、キーを調整する必要がありますか？「O」形シールリングが爆発して再アセンブリされる。

2.オイルポンプの着脱手順：

a.モータの取り外しまたは取り外し？軸器
b.軸受体アセンブリを取り外す.検査？インペラとフロントリングの径方向隙間検査？インペラナットの緩みの有無
c.インペラ瘻母を取り外す.羽根車を引き出す検査？インペラとリアシールリングの径方向隙間。
d.メカニカルシールの締め付けネジを緩め、メカニカルシールのリング部分を引き出す。検査？動、？リングジスプロシウム面？不活性状態に合わせて、「O」型シールリング（または緩衝パッド）のシール状況を検査する。
e.スピンアウト？軸器の締め付けナット引き出し？軸器
f.軸受エンドキャップを取り外す.ポンプシャフトとベアリングを取り外します。
g.取り付け時に逆の順序で組み立てばよい。

CYZ-A型自己吸入遠心オイルポンプの使用：

（一）、起動前の準備及び検査作業：

1.本シリーズのオイルポンプは、ポンプの作動状況に応じて、それぞれ良質なカルシウム基バターと10号機油を用いて潤滑を行い、バター潤滑を用いたポンプは定期的に軸受箱内にバターを注入し、機械油潤滑のポンプを用いなければならない。油位が不足している場合は、これを足す。
2.検査？ポンプハウジング内の貯液がインペラの上端より高いかどうか。もし足りなければ.ポンプハウジング上の加液口から直接ポンプ体内に貯液を注入することができ、貯液不足の不活性な状態で運転を開始してはならない。そうしないと、ポンプは正常に動作せず、機械シールを損傷しやすい。
3.検査？ポンプの回転部品に引っ掛かりがないか。
4.検査？ポンプ本体の底と各？接合部のナットに緩みがないか。
5.検査？ポンプ軸とモータ主軸の同軸度または平行度。
6.検査？？口管路から空気が漏れていないか、もし空気が漏れていたら、なんとかして排除しなければならない。
7.吸入管路のバルブを開き、出口制御バルブを少し（全開にしない）開く。

（二）、起動及び押し付け：

1.オイルポンプを起動する.ポンプシャフトの向きが正しいか注意してください。
2.回転時に異常な音や振動がないか注意する。
3.圧力計及び真空計の読み取りに注意する.起動後、圧力計と真空計の読み取りが一段通過したとき？間の変動を示す安定後.ポンプ内にすでに液が出ており、オイルポンプが正常な給油作業にほとばしり込んでいることを説明する。
4.ポンプが正常な送油作業に入る前に、即ち自己吸入（或いはパージ）過程において、ポンプ内の油温の上昇が不活性であることに特に注意すべきで、もしこの過程が長すぎる場合、ポンプ内の油？高すぎるとポンプ検査を停止しますか？その原因。
5.ポンプ内の液体温度が高すぎると自己吸引が困難になる.では、一時的に停止することができます。吐出管路中の液体をポンプ内に逆流するか、ポンプ本体上の貯留口に直接液体を補給する.ポンプ内の液体を降下させるそして起動すればいい。
6.圧力計の示度が所定の領域を指すように出口制御弁を調節する.オイルポンプが所定領域の下限範囲内で動作ことを回避する.軸電力の過大によるモータの過負荷を防止するためである.あるいは流量が多すぎてポンプにキャビテーションが発生する、ポンプの正常な運転に影響を与える.ポンプを強く振動する送信？声。各種油料を輸送する際の圧力の使用範囲は『各種液圧制御範囲表』を参照することができる。
7.ポンプが作動中に強い振動が発生した場合と？音は、ポンプのキャビテーションによるものである可能性があり、キャビテーションの原因は2種類ある：
1つ目は、噴出管の流速が大きすぎることである。2つ目は吸込距離が高すぎることです。流速が大きすぎる場合は出口制御弁を調整し、圧力計の読み取りを上げることができます。口管路に閉塞がある場合は速やかに排除しなければならない。吸引距離が高すぎるとポンプの取り付け高さを適切に下げることができる。
8.ポンプは作動中に都合によりポンプを停止する.再起動が必要な場合は、出口制御弁を少し開く(全閉しない)ようにすると、自吸中のガスの吐出口からの排出に有利である.また、ポンプが軽い負荷で起動することを保証することができます。
9.配管システムの漏れ現象がないか注意して検査する。

（三）、ポンプ停止：

1.まず、吐出管路のゲートバルブを閉じなければならない。
2.ポンプの回転を停止させる。
3.寒い季節には？ポンプ体内の貯液と軸受体冷却室内の水を放出して、凍傷機部品を防ぐ。

パフォーマンスパラメータ：

設置寸法図：